دستگاه لاستیک درآر موتور اسکن مدل MT190
A red machine labeled 'MT 190 Tire Changer Machine,' equipped with multiple pressure gauges, digital displays, buttons, and switches. The machine has a CE mark and a compartment housing a blue DURAG filter. This machine is used in automotive repair shops to mount and demount tires from wheel rims efficiently.
A tire changing machine labeled "MOTOR SCAN MT 190" stands in an automotive workshop. The machine has a red and black color scheme, featuring a vertical arm and a horizontal arm equipped with a tire mounting/demounting head. Foot pedals at the base control its operation. In the background, a blue metal door with an "Emergency Exit" sign is visible, along with a partially visible upper level with windows. Some equipment and parts are stacked against the wal
دستگاه لاستیک درآر موتور اسکن مدل MT190
A red machine labeled 'MT 190 Tire Changer Machine,' equipped with multiple pressure gauges, digital displays, buttons, and switches. The machine has a CE mark and a compartment housing a blue DURAG filter. This machine is used in automotive repair shops to mount and demount tires from wheel rims efficiently.
A tire changing machine labeled "MOTOR SCAN MT 190" stands in an automotive workshop. The machine has a red and black color scheme, featuring a vertical arm and a horizontal arm equipped with a tire mounting/demounting head. Foot pedals at the base control its operation. In the background, a blue metal door with an "Emergency Exit" sign is visible, along with a partially visible upper level with windows. Some equipment and parts are stacked against the wal

لاستیک درآر سواری مدل MT190

تنظیم باد دیجیتالی ایستگاهی تنظیم باد دیجیتالی دیواری مدل TI950
A red nitrogen generator machine designed for tire inflation, equipped with multiple pressure gauges labeled "N2 PRESSURE" and "AIR PRESSURE." The machine features a digital display showing various readings, including "0000" and "36.0," along with operational buttons such as "STOP" and "START." A circular logo with "MOTORSCAN" branding and Arabic text is visible. Additionally, the machine includes bilingual labels, a CE mark for European compliance, and an illustration depicting different vehicle types. مولد باد نیتروژن سواری اتوماتیک مدل 1690A-LCD
0 از 5
( هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است. )

تومان 235,000,000

  • مناسب برای همه ی چرخ های معمولی و آلومینیومی
  • بازوی چرخشی قابل تنظیم با سیستم قفل مکانیکی
  • صفحه گردان با سرعت قابل کنترل جهت قرار دادن چرخ روی صفحه و جدا کردن رینگ و لاستیک از همدیگر
سفارش خرید
دسته: ,

بازوی کمکی پنوماتیک

توضیحات

  • لاستیک درآر MT190؛ تعویض سریع‌تر و حرفه‌ای لاستیک خودروهای سواری

    اگر در تعمیرگاه یا آپاراتی خود هر روز با باز و بست لاستیک خودرو سروکار دارید، حتماً می‌دانید که این کار با ابزارهای دستی چقدر می‌تواند زمان‌بر و خسته‌کننده باشد. مخصوصاً زمانی که با لاستیک‌های سفت یا رینگ‌های آلومینیومی سروکار دارید، استفاده از روش‌های سنتی نه‌تنها انرژی زیادی از تعمیرکار می‌گیرد، بلکه احتمال آسیب به رینگ و لاستیک را هم افزایش می‌دهد.

    اینجاست که یک لاستیک درآر حرفه‌ای می‌تواند تفاوت ایجاد کند.

    لاستیک درآر MT190 یک دستگاه تخصصی برای باز کردن و نصب لاستیک خودروهای سواری است که با موتور ۲۲۰ ولت تک‌فاز، بازوی چرخشی قابل تنظیم، صفحه گردان، سیستم باد تیوبلس و سیلندر لق‌کن قدرتمند طراحی شده است. این مجموعه امکانات باعث می‌شود فرآیند تعویض لاستیک برای تعمیرکار ساده‌تر، منظم‌تر و کم‌دردسرتر انجام شود.

    چرا لاستیک درآر MT190 برای تعمیرگاه مهم است؟

    تعویض لاستیک فقط جدا کردن لاستیک از رینگ نیست. تعمیرکار باید بتواند لاستیک را بدون آسیب از روی رینگ جدا کند، آن را به‌درستی نصب کند و در نهایت عملیات باد کردن و جا انداختن لاستیک را انجام دهد.

    وقتی این کار به‌صورت دستی انجام شود، فشار زیادی به دست و بدن تعمیرکار وارد می‌شود و انجام مکرر آن در طول روز می‌تواند خستگی زیادی ایجاد کند.

    MT190 برای کاهش همین فشار طراحی شده است. سیستم لق‌کن دستگاه، بازوی مخصوص و صفحه گردان بخش‌های اصلی عملیات را انجام می‌دهند و تعمیرکار کنترل فرآیند را در اختیار دارد.

    در نتیجه، دستگاه می‌تواند برای تعمیرگاه‌هایی که تعداد قابل توجهی سرویس لاستیک انجام می‌دهند، یک ابزار کاربردی و ضروری باشد.

    MT190؛ مناسب برای رینگ‌های معمولی و آلومینیومی

    یکی از نکات مهم هنگام انتخاب دستگاه لاستیک درآر سواری، سازگاری آن با انواع رینگ است.

    MT190 برای کار با رینگ‌های معمولی و آلومینیومی طراحی شده است. این دستگاه به محافظ پلاستیکی لق‌کن و کاور پلاستیکی ناخنی مجهز شده که هنگام کار با رینگ‌های حساس، به کاهش احتمال ایجاد خط و خش کمک می‌کنند.

    البته عملکرد صحیح دستگاه فقط به تجهیزات آن وابسته نیست و تنظیم درست بازو، استفاده صحیح از ناخنی و رعایت دستورالعمل کار با دستگاه نیز اهمیت زیادی دارد.

    قدرت موتور ۰.۷۵ تا ۱.۱ کیلووات؛ مناسب محیط تعمیرگاهی

    لاستیک درآر MT190 به موتوری با توان ۰.۷۵ تا ۱.۱ کیلووات مجهز شده و با برق ۲۲۰ ولت تک‌فاز کار می‌کند.

    استفاده از برق تک‌فاز باعث می‌شود راه‌اندازی دستگاه برای بسیاری از تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات خودرو ساده‌تر باشد و نیازی به برق سه‌فاز نداشته باشد.

    بازوی چرخشی قابل تنظیم برای کنترل بهتر

    بازوی چرخشی یکی از مهم‌ترین بخش‌های یک لاستیک درآر است. در MT190 این بازو قابلیت تنظیم دارد و به سیستم قفل مکانیکی مجهز شده است.

    تعمیرکار می‌تواند بازو را متناسب با چرخ تنظیم و در موقعیت مناسب ثابت کند. این ویژگی هنگام باز و بست لاستیک اهمیت زیادی دارد و به کنترل بهتر عملیات کمک می‌کند.

    صفحه گردان؛ قلب عملیات باز و بست لاستیک

    پس از قرار گرفتن چرخ روی دستگاه، صفحه گردان امکان چرخش رینگ را در هنگام باز کردن یا نصب لاستیک فراهم می‌کند.

    صفحه گردان MT190 با سرعت قابل کنترل به تعمیرکار اجازه می‌دهد عملیات را با تسلط بیشتری انجام دهد. این موضوع به‌خصوص هنگام کار با رینگ‌های آلومینیومی و لاستیک‌هایی که نیاز به دقت بیشتری دارند، اهمیت پیدا می‌کند.

    سیلندر لق‌کن ۲۷۰۰ کیلوگرمی

    یکی از مهم‌ترین مشخصات فنی MT190، سیلندر لق‌کن با قدرت ۲۷۰۰ کیلوگرم است.

    لق کردن لاستیک، یعنی جدا کردن لبه لاستیک از قسمت نشیمن رینگ، یکی از مراحل مهم تعویض لاستیک است. سیلندر قدرتمند دستگاه این مرحله را برای تعمیرکار ساده‌تر می‌کند و نیاز به استفاده از روش‌های دستی و اعمال نیروی زیاد را کاهش می‌دهد.

    سیستم باد تیوبلس با مخزن ۳.۵ لیتری

    MT190 علاوه بر سیستم باز و بست لاستیک، به سیستم باد تیوبلس با مخزن ۳.۵ لیتری نیز مجهز شده است.

    وجود این سیستم باعث می‌شود دستگاه بتواند در فرآیند باد کردن لاستیک‌های تیوبلس نیز در تعمیرگاه مورد استفاده قرار گیرد و مجموعه‌ای کاربردی‌تر برای خدمات چرخ و لاستیک باشد.

    محافظ پلاستیکی؛ اهمیت بیشتر هنگام کار با رینگ آلومینیومی

    رینگ‌های آلومینیومی معمولاً نسبت به خط و خش حساس‌تر هستند و هنگام تعویض لاستیک باید با دقت بیشتری با آن‌ها کار کرد.

    MT190 به محافظ پلاستیکی لق‌کن و کاور پلاستیکی ناخنی مجهز شده است. این تجهیزات برای کاهش تماس مستقیم قطعات فلزی با سطح رینگ طراحی شده‌اند و می‌توانند احتمال آسیب‌های سطحی را کاهش دهند.

    مشخصات فنی لاستیک درآر MT190

    مشخصات فنی مقدار
    مدل MT190
    نوع دستگاه لاستیک درآر سواری
    قدرت موتور ۰.۷۵ تا ۱.۱ کیلووات
    برق ورودی ۲۲۰ ولت تک‌فاز
    فشار باد ورودی ۸ تا ۱۰ بار
    قطر رینگ از بیرون ۱۲ تا ۲۴ اینچ
    قطر رینگ از داخل ۱۰ تا ۲۰ اینچ
    پهنای رینگ ۳ تا ۱۵ اینچ
    حداکثر قطر چرخ ۱۰۰۰ میلی‌متر
    قدرت سیلندر لق‌کن ۲۷۰۰ کیلوگرم
    ظرفیت مخزن باد تیوبلس ۳.۵ لیتر

    مزایای لاستیک درآر MT190 برای تعمیرکار

    خرید لاستیک درآر فقط به معنی داشتن یک دستگاه جدید در تعمیرگاه نیست؛ هدف اصلی، ساده‌تر شدن فرآیند کار و افزایش بهره‌وری تعمیرکار است.

    با استفاده از MT190 می‌توانید:

    • زمان و انرژی مورد نیاز برای تعویض لاستیک را کاهش دهید.
    • فشار فیزیکی واردشده به تعمیرکار را کمتر کنید.
    • عملیات باز و بست لاستیک را منظم‌تر انجام دهید.
    • با رینگ‌های معمولی و آلومینیومی کار کنید.
    • از سیستم باد تیوبلس دستگاه استفاده کنید.
    • احتمال آسیب سطحی به رینگ را با استفاده از محافظ‌های پلاستیکی کاهش دهید.
    • خدمات تعویض لاستیک را با تجهیزات حرفه‌ای‌تر ارائه دهید.

    لاستیک درآر MT190 برای چه کسانی مناسب است؟

    این مدل برای مجموعه‌هایی مناسب است که خدمات مربوط به لاستیک خودروهای سواری ارائه می‌دهند، از جمله:

    • آپاراتی‌ها
    • تعمیرگاه‌های خودرو
    • مراکز تعویض لاستیک
    • فروشگاه‌های لاستیک
    • مراکز خدمات خودرو
    • تعمیرگاه‌های مجهز و حرفه‌ای

    اگر فعالیت شما شامل باز و بست مداوم لاستیک خودروهای سواری است، داشتن یک لاستیک درآر سواری می‌تواند بخش مهمی از فرآیند کاری شما را ساده‌تر کند.

    آیا MT190 برای خودروهای سنگین مناسب است؟

    خیر. MT190 در دسته لاستیک درآرهای مخصوص خودروهای سواری قرار می‌گیرد و برای چرخ‌های کامیون و خودروهای سنگین طراحی نشده است.

    بنابراین اگر هدف شما تجهیز تعمیرگاه برای سرویس خودروهای سنگین است، باید سراغ لاستیک درآرهای مخصوص کامیون و خودروهای نیمه‌سنگین بروید.

    قبل از خرید لاستیک درآر به چه نکاتی توجه کنیم؟

    انتخاب لاستیک درآر باید بر اساس نوع خودروهایی که در تعمیرگاه سرویس می‌کنید انجام شود. قبل از خرید، بهتر است مواردی مانند محدوده سایز رینگ، حداکثر قطر چرخ، فشار باد مورد نیاز، قدرت سیلندر لق‌کن، نوع برق مصرفی و امکانات جانبی دستگاه را بررسی کنید.

    در MT190 محدوده قطر رینگ از داخل ۱۰ تا ۲۰ اینچ و از بیرون ۱۲ تا ۲۴ اینچ است و حداکثر قطر چرخ قابل پشتیبانی آن ۱۰۰۰ میلی‌متر اعلام شده است.

    جمع‌بندی؛ آیا MT190 انتخاب مناسبی برای تعمیرگاه شماست؟

    اگر به دنبال یک لاستیک درآر سواری حرفه‌ای برای انجام خدمات روزمره تعمیرگاه هستید، MT190 مجموعه‌ای از امکانات کاربردی را در اختیار شما قرار می‌دهد.

    موتور ۰.۷۵ تا ۱.۱ کیلووات، برق ۲۲۰ ولت تک‌فاز، بازوی چرخشی قابل تنظیم، صفحه گردان، سیلندر لق‌کن ۲۷۰۰ کیلوگرمی، سیستم باد تیوبلس و تجهیزات محافظ رینگ، این دستگاه را به گزینه‌ای مناسب برای انجام خدمات لاستیک خودروهای سواری تبدیل کرده‌اند.

    برای خرید لاستیک درآر MT190 و دریافت اطلاعات درباره قیمت، موجودی و شرایط خرید، با کارشناسان موتور اسکن خودرو تماس بگیرید.

     

توضیحات تکمیلی

وزن 190 کیلوگرم
ابعاد 90 × 81 × 85 سانتیمتر

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “لاستیک درآر سواری مدل MT190”

قدرت موتور      کیلو وات 0.75 _ 1.1کیلووات(220ولت تکفاز)
فشار باد ورودی  10 _ 8 بار
قطر رینگ از بیرون “24 _ “12
قطر رینگ از داخل “20 _“10
پهنای رینگ “15 _ “3
حداکثر قطر چرخ 1000میلی متر
قدرت سیلندر لق کن 2700 کیلومتر