دستگاه دیسک تراش روکار خودرو | تراش دیسک ترمز درجا

دستگاه دیسک تراش روکار، تجهیزی تخصصی برای تراش دیسک ترمز بدون باز کردن آن از خودرو است. این دستگاه با قابلیت تراش همزمان دو طرف دیسک، دقت اعلام‌شده ۱۶ میکرون و سه حالت کاری اتوماتیک، نیمه‌اتوماتیک و دستی، به افزایش دقت و سرعت سرویس ترمز کمک می‌کند. حداکثر قطر دیسک قابل تراش ۵۰۰ میلی‌متر و حداکثر ضخامت اعلام‌شده ۴۰ میلی‌متر است. همچنین، سنسور اعلام پایان عملیات و طراحی چرخ‌دار، استفاده از دستگاه را در تعمیرگاه‌ها آسان‌تر می‌کند.

سفارش خرید

توضیحات

دستگاه دیسک تراش روکار؛ تراش دیسک ترمز بدون باز کردن از خودرو

با دستگاه دیسک تراش روکار، سطح دیسک ترمز را بدون جداسازی آن از خودرو تراش دهید. قابلیت تراش همزمان دو طرف دیسک، دقت اعلام‌شده ۱۶ میکرون، سه حالت کاری و طراحی چرخ‌دار، این دستگاه را به گزینه‌ای کاربردی برای تعمیرگاه‌هایی تبدیل می‌کند که به‌دنبال ارائه خدمات تخصصی دیسک ترمز هستند.

دیسک تراش روکار یا دیسک تراش درجا، امکان ماشین‌کاری سطح دیسک را در محل نصب آن فراهم می‌کند. این روش با کاهش مراحل باز و بست، می‌تواند زمان انجام سرویس را کاهش دهد و به اصلاح ناهمواری‌های قابل تراش کمک کند؛ البته نتیجه نهایی به سلامت مجموعه چرخ، نصب صحیح دستگاه و رعایت مشخصات فنی دیسک بستگی دارد.

۵۰۰ mm
حداکثر قطر دیسک
۱۶ میکرون
دقت تراش اعلام‌شده
۳ حالت
اتوماتیک، نیمه‌اتوماتیک و دستی

مزایای دستگاه دیسک تراش درجا برای تعمیرگاه

کاهش مراحل باز و بست

با تراش دیسک در محل نصب، مراحل جداسازی و نصب مجدد دیسک کاهش می‌یابد و امکان مدیریت بهتر زمان سرویس فراهم می‌شود.

تراش همزمان دو سطح دیسک

قابلیت ماشین‌کاری همزمان دو طرف دیسک، به یکنواختی سطوح کمک می‌کند؛ مشروط بر اینکه دستگاه به‌درستی نصب و تنظیم شود.

سه حالت کاری

حالت‌های اتوماتیک، نیمه‌اتوماتیک و دستی امکان انتخاب روش کار متناسب با شرایط تعمیر را فراهم می‌کنند.

سنسور پایان عملیات

سنسور اعلام اتمام تراش، پایان چرخه کاری را اطلاع می‌دهد؛ کنترل نهایی ضخامت و کیفیت سطح دیسک همچنان ضروری است.

طراحی چرخ‌دار و قابل حمل

طراحی قابل جابه‌جایی، انتقال دستگاه در فضای تعمیرگاه را آسان‌تر می‌کند و به استفاده از آن در محل خودرو کمک می‌کند.

مشخصات فنی دستگاه دیسک تراش روکار

مشخصه مقدار
حداکثر قطر دیسک قابل تراش ۵۰۰ میلی‌متر
حداکثر ضخامت دیسک ۴۰ میلی‌متر
دقت تراش اعلام‌شده ۱۶ میکرون
طول براده‌برداری ۱۲۰ میلی‌متر
وزن کلگی دستگاه ۲۳ کیلوگرم
وزن واحد قدرت (پاور) ۳۳ کیلوگرم
حالت‌های کاری اتوماتیک، نیمه‌اتوماتیک و دستی
سیستم اعلام پایان کار مجهز به سنسور
قابلیت جابه‌جایی چرخ‌دار و قابل حمل

توجه: دقت ۱۶ میکرون، مقدار اعلام‌شده برای دستگاه است. کیفیت نهایی تراش به نصب و تنظیم صحیح، وضعیت مجموعه چرخ و رعایت دستورالعمل سازنده بستگی دارد.

دستگاه دیسک تراش روکار برای چه خودروهایی مناسب است؟

با توجه به محدوده ابعادی اعلام‌شده، این دستگاه می‌تواند برای بررسی و سرویس دیسک بسیاری از خودروهای سواری، شاسی‌بلندها و برخی وانت‌های سبک مناسب باشد. با این حال، حداکثر قطر و ضخامت دیسک به‌تنهایی سازگاری دستگاه با یک خودرو را مشخص نمی‌کند.

پیش از خرید، نوع اتصال، فضای نصب، ساختار مجموعه چرخ و سازگاری دستگاه با خودروهای مراجعه‌کننده به تعمیرگاه را بررسی کنید. برای خودروهای سنگین یا دیسک‌هایی خارج از محدوده طراحی دستگاه، انتخاب تجهیزات متناسب با همان کاربرد ضروری است.

چه زمانی دیسک ترمز قابل تراش است؟

تراش دیسک ترمز همیشه امکان‌پذیر یا انتخاب مناسبی نیست. پیش از شروع کار باید ضخامت دیسک، وضعیت سطح، میزان تاب و سلامت کلی آن بررسی شود. اگر ضخامت نهایی پس از تراش از حداقل مجاز تعیین‌شده توسط سازنده کمتر شود، دیسک باید تعویض شود.

  • وجود ترک یا آسیب جدی می‌تواند تراشکاری را نامناسب کند.
  • خوردگی عمیق و شرایط مؤثر بر استحکام دیسک باید پیش از تصمیم‌گیری بررسی شوند.
  • لرزش فرمان هنگام ترمزگیری همیشه ناشی از دیسک نیست و ممکن است به توپی، بلبرینگ، جلوبندی یا سایر اجزای سیستم ترمز مربوط باشد.
  • پس از تراش، ضخامت نهایی و کیفیت سطح باید کنترل شود و سیستم ترمز مطابق دستورالعمل فنی بررسی شود.

راهنمای خرید دستگاه دیسک تراش روکار

برای انتخاب دستگاه مناسب، فقط به قیمت توجه نکنید. مشخصات فنی و امکانات باید با نوع خدمات و خودروهای تحت پوشش تعمیرگاه شما هماهنگ باشند.

  • محدوده تراش: قطر و ضخامت مجاز دیسک را با خودروهای مراجعه‌کننده مقایسه کنید.
  • دقت دستگاه: مقدار اعلام‌شده را با مستندات فنی سازنده تطبیق دهید.
  • حالت‌های کاری: امکانات اتوماتیک، نیمه‌اتوماتیک و دستی را بررسی کنید.
  • فضای تعمیرگاه: وزن کلگی و واحد قدرت و فضای موردنیاز برای کار با دستگاه را در نظر بگیرید.
  • شرایط خرید: پیش از سفارش، قیمت روز، سازگاری با خودروهای هدف، شرایط گارانتی، تأمین قطعات و پشتیبانی فنی را استعلام کنید.

قیمت دستگاه دیسک تراش روکار

قیمت دستگاه دیسک تراش روکار به مشخصات فنی، امکانات و شرایط عرضه بستگی دارد. برای انتخاب اقتصادی‌تر، بهتر است قیمت روز را در کنار محدوده کاری دستگاه و تناسب آن با خدمات تعمیرگاه بررسی کنید.

استعلام قیمت و مشاوره خرید

برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره مشخصات فنی و شرایط خرید دستگاه دیسک تراش روکار، با موتور اسکن خودرو تماس بگیرید.

برای مشاهده سایر محصولات و تجهیزات موردنیاز تعمیرگاه، به دسته‌بندی تجهیزات تعمیرگاهی موتور اسکن خودرو مراجعه کنید.

سؤالات متداول درباره دستگاه دیسک تراش روکار

دستگاه دیسک تراش روکار چه تفاوتی با مدل رومیزی دارد؟

در مدل روکار، دیسک در حالی تراش داده می‌شود که روی خودرو نصب است؛ اما در مدل رومیزی، دیسک از خودرو جدا شده و روی دستگاه مستقل ماشین‌کاری می‌شود. روش روکار می‌تواند به اصلاح برخی خطاهای مرتبط با محور مجموعه چرخ کمک کند.

حداکثر قطر دیسک قابل تراش چقدر است؟

طبق مشخصات اعلام‌شده، حداکثر قطر دیسک قابل تراش ۵۰۰ میلی‌متر و حداکثر ضخامت اعلام‌شده ۴۰ میلی‌متر است. سازگاری نهایی به ساختار دیسک و محدودیت‌های دستگاه نیز بستگی دارد.

دقت تراش دستگاه چقدر است؟

دقت اعلام‌شده دستگاه ۱۶ میکرون است. نتیجه نهایی به نصب، تنظیم، وضعیت قطعات و نحوه اجرای عملیات بستگی دارد.

آیا تراش دیسک ترمز باعث افزایش عمر آن می‌شود؟

اگر دیسک از نظر فنی قابل تراش باشد و ضخامت نهایی آن از حداقل مجاز کمتر نشود، تراش می‌تواند امکان استفاده مجدد از آن را فراهم کند. دیسک ترک‌خورده، آسیب‌دیده یا خارج از محدوده مجاز باید مطابق نظر فنی تعویض شود.

آیا دستگاه به‌طور قطعی لرزش فرمان را برطرف می‌کند؟

خیر. اگر علت لرزش، ناهمواری قابل اصلاح دیسک باشد، تراش اصولی می‌تواند به رفع مشکل کمک کند؛ اما در صورت وجود ایراد در توپی، بلبرینگ، جلوبندی یا سایر اجزای ترمز، بررسی و تعمیر آن‌ها نیز لازم است.

برای اطلاع از قیمت دستگاه دیسک تراش روکار چه باید کرد؟

برای استعلام قیمت روز، دریافت اطلاعات فنی و بررسی شرایط خرید، با موتور اسکن خودرو به شماره ۰۲۱۵۴۱۰۲ تماس بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.


اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دستگاه دیسک تراش روکار خودرو | تراش دیسک ترمز درجا”